Ак-Су (5217 м): зимнее восхождение

(январь 2004)

Две команды одновременно совершают восхождения на Ак-Су - уральская и красноярская.

Подробная информация об экспедиции на сайте www.alpclub.ur.ru и www.stolby.ru

Участники уральской команды:

• Евгений Новосельцев (Екатеринбург),
• Сергей Кофанов (Екатеринбург),
• Николай Гутник (Бишкек)

Участники красноярской команды:

• Е.Дмитриенко,
• А.Пуговкин,
• Д.Цыганов,
• С.Черезов,
• А.Литвинов,
• П.Малыгин.

Запасные и вспомогатели:

• Ю.Глазырин,
• В.Савельев,
• В.Цыганков.
• Врач А.Кухарев.

Тренеры и руководители: Захаров Н.Н., Балезин В.В.

Первое зимнее восхождение на Ак-Су в двойке, М.Першин, И. Нефедов

Первое зимнее восхождение на Ак-Су

Попытки восхождения:

- в декабре 2003 Е. Новосельцев в двойке пытался пройти стену, часть веревок оставлена на горе.

- в 2003 году С. Тимофеев с П. Шабалиным делали попытку пройти стену...

10.02.04. Сообщает Николай Захаров. В прошедшие дни плохая погода препятствовала работе. Мороз, ветер. Пришлось даже устроить день отдыха: все спустились в базовый лагерь. Сегодня погода несколько улучшилась. Обработано за день 3 веревки, всего 16. Завтра отрыв.
Всем привет!

7.02.04. Сообщает Николай Захаров.
Привет всем!
Команда Свердловской области спустилась с 20-й веревки из-за болезни Сергея Кофанова. Сейчас они в базовом лагере, Сергей под присмотром врача Кухарева. Ничего опасного.
Красноярская команда прошла нижний ключевой участок - зеркало (гладкие плиты). За два дня провешено 1,5 веревки, установлена платформа. Работа идет с платформы. Отрыв планируют через 2-3 дня. Погода плохая, сильный ветер.

05.02.04. Сообщает Антон Пуговкин
Свердловчане прошли Соплю (лед), вышли на маршрут Ручкина и с него перешли на маршрут Попова. Прошли Крест. Сейчас их платформа висит в районе Креста, они работают одной веревкой выше.
Красноярцы начали обработку 3-го февраля. За три дня прошли 11 веревок. (Сегодня Цыганов-Малыгин прошли 4 веревки). Маршрут соответствует нитке на фотографии - первопроход левее Попова. Маршрут в хорошем состоянии, льда нет. Погода три дня стояла хорошая, но сегодня после обеда пошел снег. Это за труднило работу на маршруте. Под горой вырыта пещера. В нее спускается ночевать рабочая двойка. Завтра двойка Пуговкин- Черезов будет поднимать и устанавливать платформу в районе 10-й веревки. Вести обработку будут Дмитриенко- Литвинов, они спустятся ночевать уже в платформу. Всем друзьям, родным, болельщикам - привет.

01.02.04. Аксу. Сообщает Николай Захаров из-под стены.
После нескольких неудачных попыток вертолетная заброска состоялась.
Установлен базовый лагерь. На завтра запланирован выход для разведки и наблюдения за маршрутом. Все здоровы.
Команду свердловчан забросили вертолетом прямо под их маршрут.

30.01.04. Сообщение Николая Захарова.
Привет! Вчера все завалило снегом, а сегодня сплошной туман. Вылететь не можем.

29.01.04. Сообщает Юрий Глазырин.
Всем привет от команд Красноярска и Екатеринбурга!
Сидим четвертый день в Оше. Непогода, сначала туман, вчера дождь, сегодня уже снег. Балезин меряет давление по GPS, говорит, все время растет. Но что-то мало похоже на правду.
Жили в Оше вначале дома у одного киргиза, сейчас в гостинице. Часть народа посменно спит в вертолете, он стоит за городом.
От Красноярска до Бишкека доехали отлично. Встретили, доставили, все как надо. На следующий день пошли на стоянку Рацека для акклиматизации, это в Ала-Арче, высота 3200. Переночевали и днем спустились в Бишкек. На следующий день часов в 11 вылетели, но горы были закрыты туманом, сели в той же долине в Таласе, это километров 200 всего, хотя летели час-двадцать. Там пару часов посидели (зашли в столовую, на базар) и продолжили нашу вертолетную экскурсию по Киргизии. Следующая остановка - Ош (еще 1,5 часа полета). Посидели немного, поняли, что погоды сегодня не будет. Заправили вертолет и поехали в город. На следующий день погода все такая же, туман. Просидели весь день у телевизора, часть народа ходили по городу. Вчера сделали еще одну попытку долететь до базового лагеря. К 8 утра собрались у вертолета, расчехлили, завели, взлетели. Но диспетчер Оша не дал разрешение на полет - в Баткене плохая видимость. Сели обратно и к 12 часам поехали в гостиницу. Вчера опять базар, потом прогулки, книжки в гостинице. Сегодня с утра снег - точно никуда не полетим.
Так что быстрая вертолетная заброска пока затягивается.

28.01.04. Сообщает Николай Захаров.
Здравствуйте, друзья!
Сегодня сделали очередную безуспешную попытку. Летали недолго. Плохая видимость не позволила залететь под гору. Ночуем снова в Оше. Полазили по горе Сулейманке для поддержки формы. В Оше дождь как из ведра. Всем привет! Н.Захаров и компания.

27 января, 2004

Красноярск: Здравствуйте. Вот мы нашли в г.Ош интернет-кафе, сейчас попробуем скинуть вам фотки. Вкратце о событиях. Вчера вылетели почти по графику в 10 из Бишкека. Нас летит много, с нами еще компания Новосельцева, их четыре человека, поэтому борт забит под завязку. В горах погода плохая, облачность с 2 до 4 тысяч. Через перевал перелететь не получилось, потом пробовали еще в четыре ущелья залетать, но везде облом, поэтому приземлились в г.Талас, два часа ждали погоды, полетели, но особо ничего не изменилось, и через два часа мы приземлились в г.Ош. Погода совсем испортилась, вечером сел плотный туман, а ночью пошел дождь, идет и сейчас, поэтому сегодня скорее всего никуда не полетим. А так у нас все хорошо, настроение бодрое несмотря на прихоти погоды. Фотки скинуть не получается, здесь нет программы сжать файлы.Всем привет, Антон Пуговкин

Сообщение Николая Захарова от 26.01.04. Вылетели из Бишкека, но пробиться до Аксу не смогли из-за непогоды. Сели в Оше. Ночуем.

Сергей Кофанов:
Вчера вылетели из Бишкека по расписанию, но из за плохой погоды так и не смогли добраться под стену. Пилоты пытались залететь различными путями - совались по очереди в разные ущелья, но не получилось. Полетав так с полтора часа приземлились в аэропорту города Талас, где 3 часа ждали погоды. После обеда опять попробовали пробиться сквозь облака, но опять неудачно - уже вечером приземлились в Оше. А сегодня погода намного хуже - целый день льет проливной дождь, который даже не думает прекращаться. Если исходить из того, что вчера мы уже налетали 3,5 часа (а это порядка 5 тыс долларов), то вряд ли пилоты поднимут борт в воздух, пока наверняка не убедятся, что погода позволит благополучно долететь. Ради экономии средств мы даже вчера чтобы не платить за "парковку" приземлились не на аэродроме в Оше, а за городом в поле. И ночуем теперь в гостинице "Вертолет" - только сейчас выбрались в город, чтобы отправить вам весточку. :)
Судя по прогнозу погоды завтра мы тоже никуда не полетим...

26 января, 2004

Красноярск: Стена Аксу - одна из сложнейших стен на пространстве бывшего СССР. За 20 лет освоения на ней проложено всего около десятка маршрутов и вариантов. Большинство из них высшей категории трудности, и пройдено всего 1-2 раза.

Захватывающие описания и схемы маршрутов можно посмотреть на сайте risk.ru

Пройти новый маршрут на Аксу - это задача для серьезной команды. Если сравнивать со стеной Троллей, где открыт "Красноярский" маршрут, Аксу сложнее. На Троллях абсолютная высота 1750м, перепад 1100м, средняя крутизна 82¦. На Аксу соответственно 5350, 1500, 76¦. Суровее здесь и погодные условия. Новую нитку предполагается проложить по зеркалу между маршрутами Кавуненко и Попова.

Сергей Кофанов:

В 10 утра у нас вертолет (при наличии летной погоды). Спутниковый телефон будет и у нас, и у красноярцев, плюс будут рации, настроенные на одну частоту, так что между нашими командами и их базовым лагерем связь будет. Красноярцев 12 человек - 6 из них хотят лезть первопроход левее маршрута Чаплинского, а еще шестеро - вспомогатели. Наши ребята в Ала-Арче из-за плохой погоды не смогли сходить то, что наметили - сегодня они должны будут спуститься в Бишкек. Ларюшкин и Бобров в принципе хотели сходить в двойке 5А на Байчечикей по ледовому кулуару зап. стены, более известному как "сопля" - маршрут ходится за один день и когда 5 дней назад мы с Женей уезжали из Ала- Арчи погода вроде бы наладилась, так что думаю эту задачу они выполнили.
Постараюсь держать вас в курсе наших событий. :) Удачи!

P.S. Смотри примерную нитку нашего маршрута...

23 января, 2004 Красноярская команда:

Вечером 20 января красноярская команда выехала в Новосибирск. Маршрут: Красноярск - Новосибирск - Алматы - Бишкек - ущелье Аксу. Вертолет из Бишкека заказан на 26.01.04. Тренеры собрали хорошую команду. За плечами у Дмитриенко, Пуговкина, Черезова стены Царского Трона, Троллей. Все они мастера, чемпионы России. Евгений Дмитриенко, феноменальный стенолаз, был основным лидирующим на Троллях. Сергей Черезов этим летом прошел стену Победы. Антон Пуговкин, напарник Олега Хвостенко по связке - начиная с 2001 года трижды чемпион и серебряный призер России.

Хвостенко и Архипов приглашены этой весной на Эверест. Их места в команде заняли молодые КМСы, чемпионы России, победители Ак-Каи Павел Малыгин, Андрей Литвинов, Виктор Цыганков (в запасе). Все они отличные стенолазы, но им предстоит проверить себя высотой, проявить выносливость и бесконечное терпение на холодной стене. В основном составе, пока еще не чемпион, Дмитрий Цыганов. Но он был на Царском Троне прошлой зимой (3- е место), прошел зимние стены в Ергаках.

Сплав опыта и задора должен дать хороший результат. Сюда бы еще капельку удачи, терпимую погоду, благосклонность небес. Будем надеяться, верить, следить за восхождением. (www.stolby.ru)

20 января, 2004 Сборная команда Красноярского края по альпинизму отправляется на Чемпионат России в классе технических восхождений. На этот раз Памиро-Алай, северная стена Аксу. Как уже стало традицией, команда попытается проложить свою, красноярскую, нитку на этой знаменитой стене.

12 января, 2004 Сергей Кофанов:

"Завтра с Женькой уезжаем в Бишкек - опять в планах Ак-Су, теперь уже в рамках Чемпионата и теперь уже как команда Свердловской области . Я только вчера беседовал с Лебедихиным и Ефимовым по поводу заявки. Планируем выехать из Бишкека 14 числа. С нами точно поедет Коля Гутник и возможно Виталик Акимов (оба бишкекцы). До Оша планируем добираться на Колиной машине (это 700 км), а от Оша (еще 300 км), видимо, придется взять какой-нибудь УАЗик.

Хорошо что большая часть снаряги осталась лежать в коше под стеной после декабрьской женькиной поездки, поэтому надеемся что заброска пройдет побыстрее и числа 18-го мы уже начнем обработку стены. Пока планируем начать по маршруту Чаплинского, а дальше уже по состоянию здоровья - в верхней части можно будет усложнить ситуацию и уйти на маршрут Шабалина. Сегодня узнал что 20 января из Бишкека на вертолете под Ак-Су будет забрасываться команда Красноярска во главе с Захаровым, так что нам там не будет одиноко. А вообще связь с внешним миром будем поддерживать - у нас будет спутниковый телефон! Надеюсь что Бишкек встретит нас теплой погодой, который мы постараемся под завязку "зарядиться" - ведь на стене нам придется жить в платформе никак не меньше двух недель в холоде и сырости... бррр - как представлю, так зябко становится :)
Ладно, перетерпим как-нибудь. Всем удачи... нам тоже :)"