Nepal Air Rescue Team
Специальный спасательный отряд в Непале. 2010

Непальские пилоты на обучении в Щвейцарии. Фото: Menno Boermans
С этой весны (2010) в Непальских Гималаях начал действовать специальный спасательный отряд - результат уисилий Swiss Air Zermatt и Nepalese Fishtail Air. На легком вертолете непальские пилоты, прошедшие курс обучения в Швейцарии, снимают терпящих бедствие альпинистов с больших высот.
Все помнят, как в 2005 году впервые с высоты более 6000 м был снят на тросе Томаш Хумар. Блестящая операция, осуществленная пакистанскими пилотами, вызвала бурю оваций.
В Непале уже в апреле 2010 прошло три успешных операции.
Аннапурна.

28 апреля отряд получил вызов с Аннапурны, где испанец Толо Калафат нуждался в немедленной эвакуации. Он не мог двигаться, у него был отек. Находился он примерно на 7600 м. Вертолет тут же вылетел из Катманду, но сесть в базовом лагере не смог из-за плотной облачности. Вернулись в Покхару и ждали там следующего утра. Стартовали в 6 утра. Переговоры с лидером испанской экспедиции показали, что Толо не выходил на связь с прошлого вечера. Его Шерпа пытался накануне поднять к нему из лагеря 4 спальник, кислород и медикаменты, но не смог найти Толо, хотя поиски длились 11 часов. В то же время в лагере 4 на высоте 6950 м еще трое альпинистов нуждались в срочной эвакуации: Карлос Паунер, Хуан Ойарзабайль (оба имели обморожения и снежную слепоту) и оставшийся им помогать румын Хория Колибасану.
В первом поисковом вылете пилоты Sabin Basnyat и Dani Aufdenblatten и доктор экспедиции обнаружили, что Толо Калафат не подает признаков жизни. Вернувшись в базу, пилоты после совещания с руководством экспедиции решили эвакуировать троих альпинистов из С4. Одного за одним сняли с помощью троса. Вертолет пришлось максимально облегчить, сняв все двери и сидения.
Шерпа, который ночью поднимался наверх из С4, отказался от спуска на тросе, и предпочел спуститься своими ногами.
Манаслу.

26 апреля отряд пытался спасти двух корейцев с 7000 м. Пилотам удалось обнаружить только одного из них, причем он был уже мертв. Стена в этом месте была достаточно крутая, и не было необходимости снимать тело, поэтому команда решила оказать помощь семерым корейским альпинистам, которые застряли чуть ниже. Трое были на 6400, еще четверо на 6200 м. За четыре вылета всех сняли и доставили в базовый лагерь. Все они страдали от горняшки. У некоторых были обморожения второй степени на руках, ногах и лице. Другим вертолетом все были эвакуированы в Катманду, в госпиталь.

Трое альпинистов ждут помощи на 6400
KYAJO RI (6186 м)

23 апреля отряд снял тело погибшего датского альпиниста Филиппа Ульриха. Он улетел во время восхождения и разбился. Шерпы не могли спустить тело, т.к. оно находилось в опасном недосягаемом месте. Посольство Дании попросило о помощи отряд. Задачу выполнили капитан Sabin Basnyat и помощник Purna Awale на вертолете AS 350 B3. Sabin Basnyat управлял вертолетом, а Purna Awale спустился на 45-метровом тросе и прицепил тело погибшего. Это была первая операция, проведенная успешно непальскими пилотами после обучения в Швейцарии в марте 2010.
Материал переведен и подготовлен Еленой Лалетиной (http://www.Russianclimb.com)
5 мая 2010
|